bimmer-tool Lite

Đối với chủ sở hữu xe BMW, việc quản lý mã lỗi và hệ thống bộ lọc hạt diesel (DPF) hiệu quả là rất quan trọng để duy trì hiệu suất của xe. Ứng dụng Bimmer-Tool được thiết kế để hỗ trợ bạn trong quy trình này, cho phép bạn đọc và xóa mã lỗi, yêu cầu tái tạo DPF và truy cập nhiều dữ liệu trực tiếp động cơ. Công cụ này rất cần thiết cho cả việc khắc phục sự cố và bảo trì thường xuyên BMW của bạn.

Đối với các phương tiện được sản xuất trước năm mô hình năm 2008, chức năng của ứng dụng có thể bị hạn chế. Trong những trường hợp này, việc sử dụng kết nối cáp USB K+DCAN rất được khuyến khích để đảm bảo khả năng tương thích và chức năng đầy đủ. Các kết nối bộ điều hợp ELM không dây có thể không khả thi hoặc có thể không hỗ trợ tất cả các tính năng cho các mô hình cũ này.

Để sử dụng ứng dụng Bimmer-Tool một cách hiệu quả, bạn sẽ cần một bộ điều hợp OBD đáng tin cậy. Các bộ điều hợp được đề xuất bao gồm cáp K+DCAN, bộ điều hợp ENET cho sê-ri F/G và một số bộ điều hợp bluetooth nhất định như sê-ri VGate VLinker, Unicarscan UCSI-2000/USCI-24 (đặt thành chế độ D-Can: Mode2) Các bộ điều hợp này rất quan trọng để đảm bảo truy xuất dữ liệu chính xác và hoạt động hệ thống.

Với Bimmer-tool, bạn có thể:

• Kiểm tra trạng thái tái sinh DPF và truy cập thông tin chi tiết.
• Bắt đầu các quá trình tái tạo DPF.
• Đặt lại các giá trị thích ứng DPF, rất cần thiết sau khi thay thế bộ lọc.
• Giám sát điều chỉnh áp lực và kim phun khí thải.
• Xem các giá trị thời gian thực và dự kiến ​​cho khối lượng không khí, áp suất đa tạp và áp suất nhiên liệu.
• Đăng nhập dữ liệu vào tệp CSV để phân tích chuyên sâu.
• Đăng ký thay thế pin mà không thay đổi tính chất pin.
• Đặt lại mạch cho đèn bị chặn do lỗi ngắn mạch.
• Quản lý khoảng thời gian dịch vụ dầu và phanh và đặt lại.

Bộ điều hợp OBD được hỗ trợ bao gồm USB K+D-Can, là đáng tin cậy nhất và yêu cầu cáp USB-OTG, bộ điều hợp cáp/WiFi ENET được khuyến nghị cho sê-ri F & G và các bộ điều hợp WiFi và WiFi ELM327 khác nhau. Lưu ý rằng các kết nối Bluetooth có thể chậm hơn USB và chỉ các bộ điều hợp ELM327 hoặc PIC18 chính hãng là tương thích. Kết nối WiFi có thể yêu cầu vô hiệu hóa truyền dữ liệu di động để ổn định.

Để bắt đầu với Bimmer-Tool:

1. Kết nối bộ chuyển đổi với ổ cắm OBD II của BMW của bạn.
2. Bật đánh lửa.
3. Kết nối bộ điều hợp với điện thoại của bạn bằng phương pháp phù hợp (USB, Bluetooth hoặc WiFi).
4. Khởi chạy ứng dụng Bimmer-tool, điều hướng đến 'xe' và chọn mô hình và năm của BMW.
5. Chuyển đến 'Kết nối', chọn loại kết nối, loại bộ điều hợp và giao thức giao tiếp.
6. Nhấn vào nút 'Kết nối' để thiết lập liên kết với hệ thống xe của bạn.

Đối với các mô hình trước năm 2008, bao gồm E46/E39/E83/E53, ứng dụng yêu cầu kết nối cáp K+DCAN và chỉ hỗ trợ ECU động cơ. Bộ điều hợp ELM không dây có thể không tương thích.

Các vấn đề phổ biến mà bạn có thể gặp phải bao gồm lỗi 'Không phản hồi' trong ô tô cho đến năm 2007 khi sử dụng bộ điều hợp Bluetooth hoặc WiFi. Trong các trường hợp như vậy, việc chọn tùy chọn ATWM trong Cài đặt kết nối nâng cao có thể giúp ích. Nếu bạn phải đối mặt với các vấn đề kết nối mặc dù cài đặt chính xác, hãy thử sử dụng tất cả các ứng dụng chẩn đoán hoặc khởi động lại điện thoại của bạn trước khi thử kết nối lại.

Ứng dụng Bimmer-Tool yêu cầu một số quyền nhất định hoạt động đúng, bao gồm truy cập vào lưu trữ để hỗ trợ bộ điều hợp USB, khả năng tạo các tệp CSV, ghép nối Bluetooth cho bộ điều hợp Bluetooth, truy cập mạng đầy đủ cho bộ điều hợp WiFi và truy cập vị trí gần đúng, mặc dù sau đó không được sử dụng bởi ứng dụng.

Có gì mới trong phiên bản mới nhất 3.7.6-l

Cập nhật lần cuối vào ngày 10 tháng 11 năm 2024

• Điều chỉnh tốc độ không hoạt động diesel
• Kiểm soát cơ thể bướm ga