Кинематографический ракурс камеры Grand Theft Auto 3: неожиданное наследие поездки на поезде
Знаменитый кинематографический ракурс камеры, ставший основным элементом серии Grand Theft Auto со времен Grand Theft Auto 3, имеет неожиданную историю происхождения. Бывший разработчик Rockstar Games Оббе Вермейдж недавно рассказал, что эта ныне полюбившаяся функция возникла из-за удивительно скучного опыта езды на поезде на ранней стадии разработки игры.
Вермей, ветеран, принимавший участие в разработке нескольких игр GTA, включая GTA 3, Vice City, San Andreas и GTA 4, делился закулисными анекдотами в своем блоге и в Твиттере. Его последнее открытие подробно описывает эволюцию кинематографической камеры. Поначалу Вермей находил путешествие на поезде в GTA 3 однообразным. Он рассматривал возможность полностью пропустить поездку, но технические ограничения (проблемы с потоковой передачей) помешали этому. Его решение? Динамические ракурсы камеры переключаются между точками обзора вдоль железнодорожных путей, чтобы оживить путешествие.
Эта, казалось бы, незначительная корректировка неожиданно превратилась в визитную карточку сериала. Предложение коллеги применить аналогичный подход к вождению автомобиля оказалось чрезвычайно успешным: команда Rockstar нашла полученный кинематографический ракурс «на удивление интересным».
Хотя в GTA Vice City эта камера осталась неизменной, в GTA San Andreas она была доработана другим разработчиком. Фанат даже продемонстрировал, как выглядела бы поездка на поезде в GTA 3 без кинематографической камеры, что побудило Вермейя уточнить, что исходный, неулучшенный вид был бы простой перспективой сверху, похожей на стандартную автомобильную камеру.
Недавние работы Вермейджа также включают проверку деталей крупной утечки информации из GTA. Эта утечка раскрыла планы относительно ныне заброшенного онлайн-режима GTA 3, включая создание персонажей и онлайн-миссии. Вермей подтвердил свое участие в создании элементарного прототипа Deathmatch для этого онлайн-режима, который в конечном итоге был отменен из-за необходимости обширной дальнейшей разработки.
